運転手不足が深刻化 -- 人口減少で揺らぐ公共交通、自動運転は待ったなし
1: 匿名 2026/07/22(水) 18:49:01
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f43e3144687bf92199d907fd9a136f51ca61a002
千葉市では、約1000人が利用する路線バスが運転手不足を理由に廃止される方針となり、自治体が路線維持を要請する事態となった。広島では外国人バス運転手の採用が始まり、三重県伊勢市ではライドシェアの実証事業が継続されるなど、各地で新たな対応策が模索されている。
解決策としては、外国人運転手の受け入れ拡大や二種運転免許制度の見直し、そして自動運転の実用化である。なかでも自動運転は、アメリカや中国ではロボタクシーの商用化が進み、日本企業も事業化へ向けた動きを加速させている。しかし、日本では法制度や社会実装の面で海外に後れを取っている。
民間企業の努力だけでは、問題を解決することは難しい。規制緩和や制度整備、実証実験への支援など、行政がより積極的かつ柔軟に環境を整えることが不可欠である。
千葉市では、約1000人が利用する路線バスが運転手不足を理由に廃止される方針となり、自治体が路線維持を要請する事態となった。広島では外国人バス運転手の採用が始まり、三重県伊勢市ではライドシェアの実証事業が継続されるなど、各地で新たな対応策が模索されている。
解決策としては、外国人運転手の受け入れ拡大や二種運転免許制度の見直し、そして自動運転の実用化である。なかでも自動運転は、アメリカや中国ではロボタクシーの商用化が進み、日本企業も事業化へ向けた動きを加速させている。しかし、日本では法制度や社会実装の面で海外に後れを取っている。
民間企業の努力だけでは、問題を解決することは難しい。規制緩和や制度整備、実証実験への支援など、行政がより積極的かつ柔軟に環境を整えることが不可欠である。
21: 匿名 2026/07/22(水) 18:52:46
>>1
外国人受け入れなんて一時的な応急処置にしかならんのだから、根本的にテクノロジーで解決してほしい
そっちにもっとジャブジャブ予算使うべき
もう人口は減る前提として、将来見据えて今のうちにどんどん投資せんときつくなる
外国人受け入れなんて一時的な応急処置にしかならんのだから、根本的にテクノロジーで解決してほしい
そっちにもっとジャブジャブ予算使うべき
もう人口は減る前提として、将来見据えて今のうちにどんどん投資せんときつくなる
2: 匿名 2026/07/22(水) 18:49:39
全国的に足りてないみたいだよね
48: 匿名 2026/07/22(水) 19:12:29
>>2
そうだよね、バスとかなかなかやろうと思う人いないよね。大型難しいし、車は混むし、危ない運転する人多いから、やろうと思わないよなーもっと賃金上げてあげたらいいのに。
必要としてる人はたくさんいるんだからさ、国が補助するとか。外人に金使わず、こういうことに使えば文句ないよ
そうだよね、バスとかなかなかやろうと思う人いないよね。大型難しいし、車は混むし、危ない運転する人多いから、やろうと思わないよなーもっと賃金上げてあげたらいいのに。
必要としてる人はたくさんいるんだからさ、国が補助するとか。外人に金使わず、こういうことに使えば文句ないよ
7: 匿名 2026/07/22(水) 18:50:34
外国人運転手とか怖すぎなので自動運転でオネシャス
9: 匿名 2026/07/22(水) 18:51:00
自動運転試験中のバス見たことある
補助で運転手も乗ってるやつ
車線変更が煽りみたいに急で笑った
補助で運転手も乗ってるやつ
車線変更が煽りみたいに急で笑った
13: 匿名 2026/07/22(水) 18:51:27
自動運転が出来るならそれでいいけどね
外国人運転手より自動運転の方が個人的にはマシな気がする
外国人運転手より自動運転の方が個人的にはマシな気がする
31: 匿名 2026/07/22(水) 18:58:33
自動運転いいじゃん
ちょうどその分岐点だよね
今は転換期で大変だけど、自動運転化すれば問題は解決だし
もう少し凌げたら良いと思う
ちょうどその分岐点だよね
今は転換期で大変だけど、自動運転化すれば問題は解決だし
もう少し凌げたら良いと思う
52: 匿名 2026/07/22(水) 19:22:24
さっさと自動運転にしたらいい。
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